Technische Beschreibung:

• Hilfsrahmen in Stahlleichtbauweise nach Aufbauvorschrift feuerverzinkt
• 400 mm hohe Aluminiumbordwände silber eloxiert, mit Planösenprofil
• eingelassene Langwegverschlüsse seitlich
• 18 mm Siebdruckboden im Bodenrahmen eingelassen und versiegelt
• seitlich und hinten Airlineschienen als Bodeneinfassung, geeignet zur Aufnahme von Zurrösen bis 600 daN
• Klapptritt laut UVV BGV D 29, Position: hintere Bordwand, rechts
• Verkleidung des Unterbaus in Aluminium-Riffelblech 3,5/5 natur
• In den Unterbau integrierte Radhausabdeckungen, Kennzeichenhalter mit Beleuchtung und Rücklichter
• Verschluss der Fahrerhausrückseite mit 25mm Aluminium Leichtbauplatte innen/außen silber eloxiert mit Einfassprofilen

Wichtige Hinweise

• Das Fahrzeug inkl. montierten Aufbau benötigt ein Gutachten nach § 13 EG-FGV und zur Erlangung einer nationalen Einzelgenehmigung nach Artikel 45 der VO(EU) 2018/858. Im Rahmen des Auftrags wird das Gutachten durch eine zugelassene Prüfstelle erstellt
• Am gelieferten Fahrzeug werden Rückleuchten ab Werk vorausgesetzt
• Informieren Sie uns vor Montage des Kippers, wenn das Fahrzeug mit einer Kugelkopfkupplung ausgerüstet werden soll. Wir empfehlen, dass die Kugelkopfkupplung im Zuge des Aufbau mit montiert wird. Mehraufwendungen, die bei einer späteren Montage entstehen, werden nicht ersetzt

Abmaße:

• Länge innen ca. 2400 mm
• Breite Innen ca. 1900 mm