Technische Beschreibung:

• Hilfsrahmen und Kipprahmen aus Stahlleichtbauprofilen ausgeführt nach Aufbauherstellerrichtlinie feuerverzinkt
• vorn feststehende Rungen und hinten Eckhülsen
• 25mm Aluminiumbordwände silber eloxiert mit Planenösen-Profil und Langwegverschlüssen
• Seitenbordwände und Heckbordwand abklappbar
• Klapptritt laut UVV BGV D 29 hintere Heckbordwand rechts
• integrierte Zurrösen in den Absenkungen des Bodenrahmens
• Boden bestehend aus 18 mm starker Siebdruckbodenplatte geschraubt mit Kantenversiegelung ringsherum
• 20 mm starke Gummiauflagen zwischen Hilfsrahmen und Kipprahmen
• Akustisches Warnsignal bei „Kippbrücke nicht unten“
• Antrieb des Hydraulikzylinders über ein elektrohydraulisches Aggregat
• Bedienung des Kippers via kabelgebundene Fernbedienung
• Ausführung mit Kippmechanik und Sicherheitsstütze

• Verkleidung des Unterbaus in Aluminium-Riffelblech, Alu Natur, 3,5/5mm
• integrierter Serviceklappe für Zugang zum Hydraulikaggregat
• in den Unterbau integrierte Radhausabdeckungen und Kennzeichenhalter mit Beleuchtung
• Verschluss der Fahrerhausrückseite mit 25mm Aluminium Leichtbauplatte innen/außen silber eloxiert mit Einfassprofilen
• Aufbauelektrik mit 12 V Zusatzbatterie, verbunden über Trennrelais mit Bordnetz zum Unterspannungsschutz

Wichtige Hinweise:

• Das Fahrzeug inkl. montierten Aufbau benötigt ein Gutachten nach § 13 EG-FGV und zur Erlangung einer nationalen Einzelgenehmigung nach Artikel 45 der VO(EU) 2018/858. Im Rahmen des Auftrags wird das Gutachten durch eine zugelassene Prüfstelle erstellt
• Am gelieferten Fahrzeug werden Rückleuchten ab Werk vorausgesetzt
• Informieren Sie uns vor Montage des Kippers, wenn das Fahrzeug mit einer Kugelkopfkupplung ausgerüstet werden soll. Wir empfehlen, dass die Kugelkopfkupplung im Zuge des Aufbau mit montiert wird. Mehraufwendungen, die bei einer späteren Montage entstehen, werden nicht ersetzt

Abmaße:

• Breite innen: ca. 1900 mm
• Länge innen: ca. 2400 mm
• Bordwandhöhe: ca. 350 mm